rámová sada VELDURO Rogue

Postavte si svůj vysněný ebike s technologií Velduro. Modulární rám VELDURO Rogue se díky flip-chipům přizpůsobí vašim potřebám a stylu jízdy. Vyměňte zdvih, upravte geometrii nebo změňte velikost kol a přizpůsobte si jízdu tak, abyste si vytvořili stroj snů. Ve standardním režimu (170 mm vidlice / 165 mm zadní s koly 29"/27,5") je to bestie zdolávající traily. Přepněte do režimu All-Mountain (160 mm přední/zadní s koly 29"/27,5") pro plynulou a přesnou jízdu nebo se pustíte do režimu enduro (180 mm přední / 172 mm zadní s 29" zadním i předním kolem) pro ovládnutí sjezdů. Rogue je poháněn pohonným systémem Avinox a 800 Wh baterií.

Rám nabízí možnost nastavení volby průměru zadního kola - čístá 29" vpředu i vzadu nebo seriové nastavení tzv. MULLET 29"/27,5" a flipchip pro nastavení zdvihu rámu 165 mm nebo 170 mm.

Příchodem nového pohonu Avinox se otevřeli nové možnosti pro nové značky. Velduro je nová značka původem z Nového Zélandu, která jako jedna z mála nabízí ebike s technologií odpružení rámu s high pivotem!

Technologie high pivot (vysoký čep) zažívá v posledních letech u celoodpružených kol (zejména v disciplínách downhill a enduro) velkou renesanci. Jejím hlavním poznávacím znamením je umístění hlavního čepu zadní stavby výrazně výše nad převodník, což vyžaduje použití pomocné kladky (idler pulley) pro vedení řetězu. 

Zde jsou hlavní výhody tohoto systému: 

• Trajektorie zadní osy směrem dozadu: Zatímco u běžných kol se osa zadního kola pohybuje při propružení primárně nahoru (nebo mírně dopředu), u high pivotu se pohybuje nahoru a dozadu. Kolo se tak při nárazu na překážku (např. kořen nebo kámen) "stáhne" ve směru nárazu, místo aby se o něj zaseklo. To umožňuje lépe udržovat dopřednou rychlost a hybnost.
• Lepší pohlcování ostrých nerovností: Díky zmíněné trajektorii systém exceluje v žehlení tzv. "square-edge" hitů (překážek s ostrou hranou). Jízda v rozbitém terénu je díky tomu mnohem hladší a méně unavující.
• Vysoká stabilita při propružení: Při stlačení odpružení se rozvor kola (vzdálenost mezi osami) prodlužuje, nikoliv zkracuje. To dodává jezdci pocit větší stability ("planted feel") v prudkých technických pasážích a ve vysokých rychlostech.
• Eliminace zpětného rázu do pedálů (Pedal Kickback): Použití vodicí kladky u čepu odděluje síly odpružení od sil pohonu. Tím se téměř eliminuje tahání řetězu za pedály při propružení, což znamená citlivější chod odpružení i v momentě, kdy jezdec stojí v pedálech.
• Lepší trakce a kontrola: Kolo lépe kopíruje terén a zadní pneumatika zůstává déle v kontaktu s podkladem, což zvyšuje přilnavost při brzdění i v zatáčkách.