ROCK MACHINE Lukk CR 70 gloss purple garnet

Čistokrevný gravel bike Lukk Cr 70. Vynikající poměr výkonu, výbavy a ceny. Doplněný komfortní ergonomií a minimálními servisními nároky. Základem je karbonová rámová sada s montážními body pro bikepacking výbavu, blatníky a nosič. Zapletená kola DT Swiss G1800 a sada Shimano GRX 1×12 poskytují špičkový výkon, raisrová řidítka s krátkým reachem a moderní sedlo se starají o pohodlí. Sedlovka 27,2 mm s objímkou a standardní díly kokpitu umožňují snadné nastavení posedu. Chytré vnitřní vedení, závitový střed a UDH patka zaručují snadnou údržbu.

Rock Machine Lukk je navržen s ohledem na potřeby cyklistů, kteří chtějí sedět na kole s dostatečnou mírou komfortu a všemi ovládacím prvky snadno dosažitelnými. Posed je oproti běžné konkurenci o kousek kratší, abyste se nemuseli k řídítkům nahýbat daleko dopředu. Řídítka jsme zvolili s mírným zvýšení horní části, abychom nemuseli pod představcem nechávat zbytečně mnoho podložek a krátkým dosahem (pouze 65 mm). To nám umožnilo dosáhnout komfortní pozice při úchopu “za páky” a zároveň dostat horní část řídítek dost daleko od jezdce. Hluboký oblouk (drop) pak umožní zaujetí aerodynamické pozice pro rychlou jízdu po rovině, nebo ve sjezdu.

Rádi si kolo doladit podle svých potřeb a preferencí?
Náš Lukk využívá výhradně standardní komponenty kokpitu představec pro standardní sloupek řízení, kulatá sedlovka s o 27,2 mm sevřená standardní svorkou, řídítka s nejběžnější upínacím standardem 31,8 mm. Při ladění Lukka nejste závislí na speciálních dílech.

Chcete omezit čas strávený v dílně, nebo v servisu na minimum?
Rám Lukku je navržený s ohledem na mechaniky. Výměna brzdové hadice, nebo řadícího bowdenu je jednodušší, než by se mohlo zdát. Mimo jiné díky závitovému středovému složení po jehož demontáži je instalace nové kabeláže překvapivě snadná a rychlá. Zapletená kola DT Swiss jsou proslulá stabilitou, odolností a snadným servisem nábojů.

BENEFITY

• Celokarbonová rámová sada se spoustou montážních bodů
• Zapletené sety DT Swiss G1800 s 24mm širokými ráfky a legendární spolehlivostí
• Řazení GRX 1×12, s rozsahem 510%
• Možnost osadit pláště široké až 48mm

Praktické detaily rámu:

• • univerzální patka měniče UDH
  • BSA středové složení
  • kulatá sedlová trubka se standardní objímkou
  • standardní díly kokpitu
  • snížená řetězová vzpěra eliminující hluk na nerovném povrchu
  • možnost montáže širších plášťů až do 45 mm pro extra komfort
  • To vše zajišťuje snadnou údržbu a kompatibilitu s běžně dostupnými díly.